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在外观造型及功能设计上，英菲尼迪QX50进行了精心处理。新车前脸造型配备大尺寸的进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出英菲尼迪QX50的造型。车尾横向发展配两个大尾灯设计更显修长，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的眼前一亮。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，操作灵活，还配备了加热功能。中控部分在大面积软质的材料的加持之下，用料和做工比较讲究，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
英菲尼迪QX50的车长4705mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2798mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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